อาคารผู้โดยสารและสถานีรถไฟความเร็วสูงเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งที่สำคัญของเมืองสมัยใหม่ และยังเป็นสถานการณ์การใช้งานที่สำคัญสำหรับโครงสร้างเหล็กที่มีช่วงยาวอีกด้วย โดยทั่วไปอาคารดังกล่าวจะต้องมีช่วงกว้าง ความสูงที่ชัดเจน และทิวทัศน์ที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง ด้วยคุณสมบัติน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง ตัวเลือกการสร้างแบบจำลองที่หลากหลาย ประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่ยอดเยี่ยม และความเร็วในการก่อสร้างที่รวดเร็ว โครงสร้างเหล็กตอบสนองความต้องการของอาคารผู้โดยสารและสถานีความเร็วสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่ที่ทันสมัย
ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2548EHSSมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต และการประดิษฐ์โครงสร้างเหล็กมายาวนาน เราสนับสนุนนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและแนะนำผู้มีความสามารถระดับสูงเพื่อรวบรวมความสามารถในการแข่งขันหลักของเราอย่างต่อเนื่องและส่งมอบงานก่อสร้างเหล็กคุณภาพสูง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้เสร็จสิ้นโครงการโครงสร้างเหล็กสาธารณะขนาดใหญ่จำนวนมาก รวมถึงอาคารผู้โดยสารในสนามบินสี่แห่งและสถานีรถไฟความเร็วสูงสองแห่ง
ศูนย์การประชุมและแสดงสินค้านานาชาติ Langfang Linkong (เขตเศรษฐกิจสนามบินสนามบินปักกิ่ง ต้าซิง)
◇ ผนังม่านประกอบด้วยกระจกรูปทรงอิสระแบบกำหนดเอง 44 ชนิด: 665 ตร.ม
◇ น้ำหนักสูงสุดของส่วนประกอบเหล็กเดี่ยว: 26 ตัน
◇ แผ่นเหล็กเชื่อมหนาพิเศษ : 100 มม
◇ พื้นที่อาคารรวม: 148,000 ตร.ม
◇ ปริมาณการใช้เหล็กทั้งหมด: 30,000 ตัน
◇ ศูนย์นิทรรศการระดับไฮเอนด์อเนกประสงค์: ศูนย์การประชุม 1 แห่งและห้องนิทรรศการ 4 ห้อง
อาคารผู้โดยสารสนามบินจี่หนาน เหยาเฉียง
◇ สนามบินนานาชาติพลเรือนชั้น 4E
◇ โครงการประกอบด้วยห้าส่วน: งานสนามบิน งานควบคุมการจราจรทางอากาศ งานจัดหาน้ำมัน งานฐานของ Shandong Airlines และงานฐานของ China Eastern Airlines
อาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติหยานไถ เผิงไหล
◇ สนามบินนานาชาติชั้น 4E
◇ ความร่วมมือครั้งแรกกับสำนักก่อสร้างแห่งรัฐจีนที่แปด
อาคารผู้โดยสารสนามบินยูลิน
◇ การจำแนกประเภท: สนามบินพลเรือนระดับ 4C
◇ พื้นที่อาคาร: ประมาณ. 40,000 ตร.ม
◇ ระบบโครงสร้าง: โครงสร้างเฟรมรวมกับโครงสร้างสตริงลำแสงระนาบ
◇ ปริมาณการใช้เหล็กทั้งหมด: 7,000 ตัน
สถานีรถไฟเวยไห่หนานไห่
◇ แนวคิดการออกแบบ: สุนทรียภาพทางเทคโนโลยีสมัยใหม่ผสมผสานกับลักษณะชายฝั่ง
◇ ธีมการออกแบบ: "เขตใหม่แห่งมหาสมุทร ทะยานไปข้างหน้า"
สถานีรถไฟ Rushan South, เวยไห่
◇ การออกแบบ: รูปทรงเพรียวบางพร้อมผนังม่านกระจกขนาดใหญ่
◇ เอฟเฟ็กต์ภาพ: ภายในกว้างขวางและสว่างสดใส
โครงการโครงสร้างเหล็กสำหรับอาคารสาธารณะ เช่น อาคารผู้โดยสารในสนามบินและสถานีรถไฟ มีส่วนประกอบจำนวนมาก รูปแบบข้อต่อที่หลากหลาย การควบคุมที่แม่นยำอย่างเข้มงวด และเทคนิคการติดตั้งที่ซับซ้อน ดังนั้นการเป็นพันธมิตรกับทีมงานที่เชื่อถือได้ซึ่งบูรณาการการออกแบบ การผลิต และการก่อสร้างจึงเป็นสิ่งสำคัญ
EHSS เป็นเจ้าของโรงงานผลิตขนาด 100,000 ตร.ม. โดยมีกำลังการผลิต 120,000 ตันต่อปีและ 8 สายการผลิต เราได้รับการรับรองระดับสากลทั้งมาตรฐานยุโรปและอเมริกา และดำเนินงานสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมตลอดจนฐานการผลิตอาคารสำเร็จรูป เราคือซัพพลายเออร์ระดับพรีเมี่ยมสำหรับโครงการก่อสร้างสาธารณะขนาดใหญ่
EHSS ให้บริการจัดส่งส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงจำนวนมากสำหรับศูนย์กลางการขนส่งหลัก รวมถึงสนามบินและสถานีรถไฟ ซึ่งช่วยส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เจริญรุ่งเรือง หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม โปรดติดตาม
มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระดับโลก: สมาคมอุตสาหกรรมโครงสร้างเหล็กของซานตงประสบความสำเร็จในการจัดการประชุมแลกเปลี่ยนประสบการณ์เรื่องความเป็นสากลทางอุตสาหกรรม
อนุมัติการต่ออายุคุณสมบัติแล้ว! Eihe ขยายขอบเขตการตลาดทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง
WhatsApp
EIHE
Email
Wechat
Mr. Xie
Ms. Wang