โครงสร้างกริด การก่อสร้างเหล็กเทอร์มินัล

โครงสร้างกริดเป็นระบบบาร์เชิงพื้นที่ แท่งถูกจัดเรียงในรูปแบบปกติและเชื่อมต่อกันผ่านข้อต่อเพื่อสร้างโครงสร้างที่รับแรงเค้น การก่อสร้างเหล็กเทอร์มินัลโครงสร้างกริดที่ทำโดยโรงงานของเราใช้โครงสร้างนี้ ทำให้เกิดมุมมองภายในที่กว้างขวางและงดงามตลอดจนสุนทรียภาพทางสถาปัตยกรรมอันวิจิตรบรรจง

โครงสร้างกริดมีสามประเภทหลัก:

โครงสร้างนี้มีข้อดีหลายประการ รวมถึงประสิทธิภาพเชิงกลที่ยอดเยี่ยม น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งสูง ต้านทานแผ่นดินไหวได้ดี ต้นทุนต่ำ และการขึ้นรูปง่าย มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคารผู้โดยสาร โรงเก็บเครื่องบิน สนามกีฬา โรงละคร ห้องนิทรรศการ และสถานีรถไฟ ข้อดีหลักสำหรับอาคารผู้โดยสารมีดังนี้:

✔ พื้นที่ว่างที่ไม่มีคอลัมน์ช่วงยาวเป็นพิเศษ

✔มีระยะห่างสูงและทัศนวิสัยกว้างขวาง

✔รูปทรงหลังคาที่ซับซ้อน ประสิทธิภาพแผ่นดินไหวที่ดีเยี่ยม

✔การก่อสร้างที่รวดเร็ว

✔ ลดต้นทุนโดยรวมเมื่อเทียบกับโซลูชันระยะยาวอื่นๆ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: โครงสร้างกริด โครงสร้างโครงสเปซทรัส และโครงสร้างเปลือกขัดแตะแตกต่างกันอย่างไร

โครงสร้างกริดเป็นคำทั่วไปที่ครอบคลุมโครงนั่งร้านอวกาศและเปลือกขัดแตะ

คำถามที่ 2: ช่วงสูงสุดที่อาคารผู้โดยสารสามารถทำได้คือเท่าใด

การก่อสร้างเหล็กเทอร์มินัลโครงสร้างกริดของเราสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 150 เมตรด้วยการออกแบบที่กำหนดเอง

คำถามที่ 3: ระยะเวลาการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารคือเท่าไร?

การใช้โครงสร้างสำเร็จรูปของโรงงาน การประกอบภาคพื้นดิน และเทคโนโลยีการยกแบบครบวงจร การติดตั้งโครงสร้างเหล็กขนาด 9,600 ตันจะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน

Q4: ปริมาณการใช้เหล็กของโครงสร้างกริดคืออะไร?

โดยมีน้ำหนักตั้งแต่ 40 ถึง 60 กิโลกรัมต่อตารางเมตรสำหรับโครงถักแบบธรรมดา และสูงสุดถึง 96 กิโลกรัมต่อตารางเมตรสำหรับโครงสร้างที่ซับซ้อน

คำถามที่ 5: รูปร่างทางสถาปัตยกรรมใดบ้างที่โครงสร้างกริดสามารถรับรู้ได้

สามารถสร้างรูปแบบที่ซับซ้อนได้ เช่น พื้นผิวโค้งแบบไฮเปอร์โบลา แบบหยัก และแบบอิสระ

ประสบการณ์โครงการและการส่งมอบ

EHSSเป็นองค์กรโครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบโครงสร้างเหล็ก การวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการติดตั้ง อาคารสาธารณะทำหน้าที่เป็นขอบเขตธุรกิจหลักของเรา โดยส่วนใหญ่ครอบคลุมโครงสร้างเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่และโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป โครงสร้างเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง เช่น สถานี ห้องนิทรรศการ และอาคารผู้โดยสารในสนามบิน

สนามบินยูลิน ยู่หยาง ตั้งอยู่ในเขตหยูหยาง เมืองยูลิน มณฑลส่านซี ประเทศจีน เป็นอาคารโครงสร้างเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่ที่สร้างโดย EHSS โดยใช้โครงสร้างตะแกรงเหล็ก โดยมีขนาดการก่อสร้าง 28,600 ตารางเมตร เป็นโครงการท่าเทียบเรือแบบคลาสสิกที่สร้างโดย EHSS และเป็นกรณีทั่วไปของผลิตภัณฑ์การก่อสร้างเหล็กเทอร์มินัลโครงสร้างกริดของเรา ในฐานะสนามบินขนส่งพลเรือนระดับ 4D และเป็นศูนย์กลางการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในมณฑลส่านซี

ผลิตภัณฑ์ก่อสร้างเหล็กเทอร์มินัลโครงสร้างกริดของเราบรรจุในโรงงานพร้อมการยึดโครงเหล็กและการทำเครื่องหมายที่ชัดเจน ส่วนประกอบขนาดใหญ่จัดส่งโดยรถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ การบรรทุกรถบรรทุกหนึ่งคันใช้เวลาประมาณ 10 นาทีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม ในขณะที่ปัจจัยภายนอกที่ไม่สามารถควบคุมได้มักจะขยายกระบวนการเป็น 1-2 ชั่วโมงต่อตู้คอนเทนเนอร์

โดยปกติสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ 8 ตู้ต่อวันสำหรับโครงการสำคัญๆ โดยมีน้ำหนักสุทธิประมาณ 20 ตันต่อตู้ สินค้าทั้งหมดสามารถจัดส่งได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ และการจัดส่งข้ามมหาสมุทรจะเสร็จสิ้นภายในเวลาประมาณ 30 วัน

รูปภาพบรรจุภัณฑ์ในสถานที่

สินค้าบรรจุครบ