การก่อสร้างคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กหลายช่วง

การก่อสร้างคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กหลายช่วงหมายถึงคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ที่ความกว้างด้านข้างของอาคารแบ่งออกเป็นหลายช่วงด้วยคอลัมน์กลางหลายคอลัมน์

การออกแบบหลายช่วงช่วยให้รองรับโรงงานขนาดใหญ่ได้ดีขึ้น เมื่อคลังสินค้ากว้างเกินไป คานเหล็กเส้นเดียวก็ไม่สามารถรองรับได้ จึงต้องเพิ่มเสาเหล็กเป็นแถวตรงกลางโครงเหล็ก จึงแบ่งพื้นที่ขนาดใหญ่ออกเป็นช่วงเล็กๆ หลายช่วงติดต่อกัน

โครงสร้างเหล็ก EIHE มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในโครงการคลังสินค้าโครงสร้างเหล็ก และเป็นซัพพลายเออร์และผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ในประเทศจีน หากโครงการต่อไปของคุณคือคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กโปรดติดต่อเรา. เราจะจัดเตรียมโซลูชันการออกแบบที่กำหนดเองให้กับคุณ

ส่วนประกอบหลักของผลิตภัณฑ์

การก่อสร้างคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กหลายช่วงโดยทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน:

● ระบบรับน้ำหนัก: เสาเหล็ก คานเหล็ก คานเครน

● ระบบรองรับ: การค้ำยันระหว่างคอลัมน์, การค้ำยันแนวนอน, แท่งผูก, แถบปรับความตึง, การค้ำยันมุม

● ระบบสิ่งที่แนบมา: แผงหลังคา แผ่นผนัง แป

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

● ต้นทุนต่ำ

แม้ว่าการก่อสร้างคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กหลายช่วงจะใช้เสาเหล็กเพิ่มเติมตรงกลาง แต่ต้นทุนโดยรวมยังต่ำกว่าโครงสร้างช่วงเดียว หากช่วงช่วงเดียวเกิน 36 เมตร เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของโครงสร้าง การใช้เหล็กในระบบรับน้ำหนักจะเพิ่มขึ้น และต้นทุนของเหล็กจะสูงกว่าโครงสร้างแบบหลายช่วงมาก

● มีความยืดหยุ่นจำกัด

ช่องว่างช่วงที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นพื้นที่การทำงานที่แตกต่างกันโดยไม่รบกวนซึ่งกันและกัน

● การระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ

ที่จุดเชื่อมต่อของชายคาหลายช่วง จำเป็นต้องออกแบบรางน้ำหลายอัน การออกแบบนี้จะทำให้เส้นทางระบายน้ำสั้นลงและเสี่ยงต่อการสะสมน้ำน้อยลง

พารามิเตอร์ (ข้อมูลจำเพาะ)

คำถามที่พบบ่อย

1. ในสถานการณ์ใดที่การก่อสร้างคลังสินค้าโครงสร้างเหล็กหลายช่วงมักใช้?

คลังสินค้าขนาดใหญ่ประเภทนี้มักจะใช้ใน:

ศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์ขนาดใหญ่

โรงงานเครื่องจักรหนัก

อู่ซ่อมรถ

คลังเก็บเมล็ดพืช

2. ความกว้างสูงสุดที่คลังสินค้าแบบหลายช่วงสามารถทำได้คือเท่าใด

โดยปกติจะสามารถเข้าถึง 60 - 120 เมตร

3. เสากลางจะกีดขวางทางเดินของรถยกหรือไม่?

วางคอลัมน์ไว้ในช่องว่างระหว่างชั้นวางแบบติดกันหรือวางตามแนวกึ่งกลางของทางเดินรถยก ตราบใดที่ระยะห่างของคอลัมน์อยู่ที่ ≥ 7.5 เมตร รถยกสามารถเลี้ยวได้อย่างอิสระโดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ