การก่อสร้างโรงรถโครงสร้างเหล็กวัดแสง

การก่อสร้างโรงจอดรถโครงสร้างเหล็กวัดแสงใช้เหล็กชุบสังกะสี โดยปกติจะประกอบด้วยเหล็กรูปตัว H หรือท่อสี่เหลี่ยมเพื่อสร้างคานเหล็กและเสาเหล็กซึ่งเป็นโครงและเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก ความแตกต่างจากโรงจอดรถคอนกรีตแบบดั้งเดิมคือวิธีการก่อสร้างนั้นง่ายและรวดเร็ว และส่วนประกอบทั้งหมดจะเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว นอกจากนี้ความแข็งแรงของเหล็กยังสูงกว่าคอนกรีตทำให้อาคารโดยรวมมีเสถียรภาพมากขึ้น

โครงสร้างเหล็ก EIHE ทุ่มเทเพื่อให้ผู้ใช้มีอาคารโรงรถโครงสร้างเหล็กที่เชื่อถือได้ หากโครงการต่อไปของคุณคืออาคารโรงรถ โปรดอย่าลังเลที่จะทำติดต่อเรา. เรามั่นใจว่าเราสามารถเป็นซัพพลายเออร์และผู้ผลิตโครงสร้างเหล็กที่เชื่อถือได้ของคุณ

ระบบโครงสร้างรับน้ำหนักของผลิตภัณฑ์

● โครงพอร์ทัลเหล็ก

การก่อสร้างโรงจอดรถด้วยโครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาประกอบด้วยเสาเหล็กรูปตัว H แบบเชื่อมหรือรีดร้อน และคานเหล็กรูปตัว H โดยมีข้อต่อคาน-คอลัมน์เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ข้อได้เปรียบหลักของมันคือการก่อตัวของ "โครงต้านทานโมเมนต์" ซึ่งสามารถแปลงแรงโน้มถ่วงในแนวดิ่งเป็นโมเมนต์ปลายลำแสง ต้านทานแรงดันลมและภาระหิมะได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับที่จอดรถคู่หรือโรงจอดรถขนาดใหญ่ นี่เป็นตัวเลือกที่ต้องการ

● ระบบยางผนังบางขึ้นรูปเย็น

ประกอบด้วยกระดูกงูเหล็กรูปตัว C ที่มีความหนาของผนังเพียง 0.8 ถึง 2.5 มม. โดยเว้นระยะห่าง 300 ถึง 600 มม. มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อที่เข้มงวดที่ข้อต่อ แต่อาศัยผลกระทบของผิวหนังเพื่อต้านทานแรงในแนวนอนแทน

พารามิเตอร์ (ข้อมูลจำเพาะ)

ข้อแนะนำในการเคลือบสังกะสีของผลิตภัณฑ์

อายุการใช้งานของการก่อสร้างโรงจอดรถโครงสร้างเหล็กวัดแสงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันต้องการการเคลือบสังกะสีที่มีความหนาต่างกัน

● สภาพแวดล้อมทั่วไป

แนะนำ Z180~Z220 รับประกันไม่มีการกัดกร่อนเป็นเวลา 20 ปี

● สภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือมีความชื้นสูง

จำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องใช้ Z275 ขึ้นไป หรือใช้อลูมิเนียมชุบสังกะสีซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือเป็น 3-5 เท่าของการชุบสังกะสีทั่วไป

คำถามที่พบบ่อย

1. การก่อสร้างโรงจอดรถโครงสร้างเหล็กวัดแสงสามารถนำไปใช้กับสถานการณ์ใดบ้าง?

โดยทั่วไปสามารถใช้เป็น:

● ที่จอดรถส่วนตัวสำหรับวิลล่า

● โรงเก็บเครื่องจักรกลการเกษตร

● ที่พักพิงอุปกรณ์ชั่วคราว

● ลานจอดรถบนหลังคา

2. สามารถติดตั้งกลไกการยกภายในได้หรือไม่?

ใช่ แต่จำเป็นต้องเสริมโครงร่างฐานราก ณ ตำแหน่งกลไกการยก นอกจากนี้จำเป็นต้องเพิ่มความสูงของชายคาเพื่อป้องกันการชนกันระหว่างตัวรถกับหลังคา

3. ผนังใช้วัสดุอะไร?

เรามักจะใช้โครงสร้างหลังคาแบบคอมโพสิตซึ่งประกอบด้วย "ชั้นกั้นไอ + ผ้าฝ้ายฉนวน + เมมเบรนกันความชื้น" โครงสร้างนี้สามารถรักษาอุณหภูมิภายในโรงรถให้คงที่