การก่อสร้างสถานีผู้โดยสารรถยนต์โครงเหล็ก

การก่อสร้างสถานีผู้โดยสารรถยนต์โครงเหล็ก หมายถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารที่สร้างด้วยโครงสร้างเหล็กเป็นระบบรับน้ำหนักหลัก รวมถึงพื้นที่ใช้งาน เช่น ห้องรอ ห้องจำหน่ายตั๋ว พื้นที่ออกเดินทาง พื้นที่จัดการสถานีและสำนักงาน พื้นที่สนับสนุนเชิงพาณิชย์ และหลังคาลานจอดรถ

เมื่อเปรียบเทียบกับสถานีผู้โดยสารคอนกรีตเสริมเหล็กแบบดั้งเดิม สถานีผู้โดยสารโครงสร้างเหล็กจะใช้เสาเหล็ก คานเหล็ก โครงเหล็ก โครงสร้างกริด หรือโครงท่อเชิงพื้นที่เป็นส่วนประกอบเพื่อสร้างโครงสร้างหลัก พวกเขาสามารถบรรลุการออกแบบที่มีช่วงกว้างและพื้นที่เปิดโล่ง และเหมาะสมกับความต้องการการพัฒนาของศูนย์กลางการคมนาคมที่ทันสมัยมากกว่าEHSS เป็นซัพพลายเออร์และผู้ผลิตในจีนด้วยประสบการณ์ยี่สิบปีในโครงการสร้างสถานีขนาดใหญ่ ซึ่งทุ่มเทให้กับการสร้างอาคารสถานีคุณภาพสูงและทันสมัยสำหรับเจ้าของทั่วโลก

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

● พื้นที่ช่วงกว้าง

การก่อสร้างสถานีผู้โดยสารรถยนต์โครงเหล็กสามารถสร้างพื้นที่ปลอดเสาได้ตั้งแต่ 20-40 เมตรขึ้นไป ซึ่งเหมาะมากสำหรับสถานีขนส่งผู้โดยสารที่ต้องการห้องรอที่กว้างขวางและช่องทางหลายเลนสำหรับการออกเดินทาง

● ความเร็วในการก่อสร้างรวดเร็ว

ส่วนประกอบที่เป็นเหล็กจะถูกประกอบไว้ล่วงหน้าในโรงงาน จากนั้นจึงขนส่งไปยังไซต์งานเพื่อเชื่อมหรือต่อด้วยสลักเกลียว ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงประมาณ 30% ถึง 50% เมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตแบบเดิม ช่วยให้ดำเนินการได้เร็วขึ้น

● ความต้านทานต่อแผ่นดินไหวและความปลอดภัย

เหล็กมีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดีเยี่ยม ในระหว่างที่เกิดแผ่นดินไหว โครงสร้างเหล็กสามารถดูดซับพลังงานจากการเสียรูป ทำให้มีโอกาสพังทลายน้อยลงในทันที จึงให้ความปลอดภัยที่มากขึ้น ต่อมายังสะดวกในการเสริมกำลังและปรับปรุงสถานีเก่าอีกด้วย

● การออกแบบที่ทันสมัย

เหล็กมีความแข็งแรงสูงและมีน้ำหนักเบา ทำให้ง่ายต่อการใช้งานคานยื่นขนาดใหญ่ (เช่น หลังคาด้านหน้าสถานี) พื้นผิวโค้ง และหอคอยสูง ช่วยให้สามารถสร้างรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย ​​โปร่งใส และดูเป็นอุตสาหกรรมได้

● สีเขียวและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เหล็กสามารถรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ 100% ทำให้เป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับ "อาคารสีเขียว" นอกจากนี้เมื่อผสมผสานกับส่วนหน้าอาคารที่เป็นกระจกและหลังคาโลหะ ก็สามารถสร้างพื้นที่ภายในที่โปร่งใส สว่าง และประหยัดพลังงานได้

พารามิเตอร์ (ข้อมูลจำเพาะ)

กรณีสถานีโครงสร้างช่วงยาว

โครงการสถานี Weihai Roushan South ซึ่งสร้างโดย EIHE Steel Structure ตั้งอยู่ในเขต Roushan เมือง Weihai เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟความเร็วสูงไหลเหริน จึงเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญที่เชื่อมระหว่างเมืองเอี้ยนไถและเวยไห่ อาคารหลักของสถานีมีการออกแบบที่เพรียวบาง และภายนอกใช้พื้นที่ผนังม่านกระจกขนาดใหญ่ ทำให้สถานีรถไฟความเร็วสูงทั้งหมดดูสูงและสว่างสดใส ประกอบด้วยห้องรอ ห้องจำหน่ายตั๋ว ห้องทางออก ห้องอุปกรณ์ และพื้นที่สำนักงาน

องค์ประกอบของสถานีผู้โดยสารประเภทนี้มีอะไรบ้าง?

การก่อสร้างสถานีผู้โดยสารรถยนต์โครงเหล็กสมัยใหม่มักประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

● ห้องจำหน่ายตั๋ว

● ศูนย์บริการ

● พื้นที่ออกเดินทาง

● สนับสนุนพื้นที่เชิงพาณิชย์

● สำนักงานและพื้นที่การจัดการ