การวิเคราะห์เทคโนโลยีการผลิตโครงสร้างเหล็ก

กระบวนการ

คำอธิบาย

การเตรียมวัสดุ

การเตรียมวัสดุถือเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตโครงสร้างเหล็ก และคุณภาพจะส่งผลโดยตรงต่อขั้นตอนการทำงานที่ตามมาทั้งหมด งานหลักในขั้นตอนนี้ ได้แก่ การยอมรับวัสดุ การยืดผม และการทำความสะอาดพื้นผิว หลังจากที่วัสดุเหล็กมาถึงโรงงานแล้ว ใบรับรองวัสดุจะต้องได้รับการตรวจสอบเทียบกับผลิตภัณฑ์จริง ต้องมีการตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลอีกครั้งสำหรับเหล็กที่ใช้ในส่วนประกอบโครงสร้างหลัก เหล็กข้ออ้อยที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งจะต้องยืดให้ตรงโดยใช้เครื่องยืดผมแบบลูกกลิ้งหรือเครื่องแม่แรงไฮดรอลิก ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าประมาณ 80% ของข้อผิดพลาดด้านมิติในการปั๊มขึ้นรูปเป็นผลมาจากวัตถุดิบที่ไม่ยืดตรง

ลอฟท์

การลอฟติ้งเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญสำหรับการควบคุมความแม่นยำในการผลิตโครงสร้างเหล็ก บนแพลตฟอร์มเฉพาะหรือตารางเค้าโครง ช่างเทคนิคจะวาดข้อต่อส่วนประกอบและโครงร่างเต็มรูปแบบในอัตราส่วน 1:1 ตามแบบการออกแบบเพื่อกำหนดรูปร่างของชิ้นส่วน นอกเหนือจากการตรวจสอบขนาดการวาดแล้ว ค่าเผื่อการหดตัวของการเชื่อมจะต้องสงวนไว้ตามที่กำหนดโดยกระบวนการที่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไปจะต้องเผื่อเผื่อไว้ 1 ถึง 1.5 มิลลิเมตรสำหรับการเชื่อมชนแต่ละอัน

การทำเครื่องหมาย

หรือที่รู้จักในชื่อการเขียนลาย การมาร์กหมายถึงขั้นตอนการใช้เทมเพลตเพื่อมาร์กตำแหน่งรูและเส้นการตัดเฉือนสำหรับโครงร่างส่วนประกอบบนแผ่นเหล็กและส่วนต่างๆ มีการปฏิบัติตามหลักการของ "ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ก่อน ชิ้นส่วนขนาดเล็กในภายหลัง" เพื่อเพิ่มอัตราการใช้วัสดุให้สูงสุด ด้วยการจัดวางที่ได้รับการปรับปรุง อัตราการใช้วัสดุโดยรวมสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 85% และยังสามารถเกิน 92% ได้หลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพการซ้อน

การตัด

การตัดเป็นกระบวนการแยกวัตถุดิบออกเป็นส่วนๆ ตามเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้ วิธีการตัดทั่วไป ได้แก่ การตัดแก๊ส การตัดพลาสม่า และการตัดด้วยเลเซอร์ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตัดควบคุมเชิงตัวเลขอย่างกว้างขวางได้ปรับปรุงความแม่นยำและประสิทธิภาพของการผลิตโครงสร้างเหล็ก พื้นผิวตัดบางประเภทมีคุณสมบัติสำหรับการเชื่อมโดยตรงโดยไม่ต้องผ่านการประมวลผลขอบรอง

การขึ้นรูป

ส่วนประกอบที่ไม่เป็นเชิงเส้น เช่น คานโค้งและท่อโค้งจะต้องขึ้นรูปด้วยการดัดเย็นหรือการดัดร้อน การดัดงอด้วยความเย็นจะดำเนินการที่อุณหภูมิห้องและใช้ได้กับส่วนประกอบโค้งทั่วไป สำหรับการดัดแบบร้อน เหล็กจะถูกให้ความร้อนที่ 900-1100°C ก่อนการดัด ซึ่งใช้กับแผ่นหนาหรือส่วนประกอบที่มีรัศมีการดัดงอน้อย

การประกอบ

การประกอบหมายถึงการรวมชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการแล้วตามแบบที่ต้องการและซ่อมชิ้นส่วนเหล่านั้นชั่วคราวโดยการเชื่อมแบบตะปู ขั้นตอนการประกอบมาตรฐานมีดังต่อไปนี้: บดตะเข็บประกบของแผ่นหน้าแปลน → ขจัดครีบบนแผ่นเว็บ → ได้ตำแหน่งที่แม่นยำด้วยเครื่องประกอบ → การประกอบเหล็กหน้าตัดรูปตัว T ด้านเดียวให้เสร็จสมบูรณ์ → พลิกชุดประกอบและเสร็จสิ้นการขึ้นรูปโดยรวม

การเชื่อม

การเชื่อมเป็นขั้นตอนหลักในการผลิตโครงสร้างเหล็กที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคระดับสูงและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด วิธีการเชื่อมที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัติ การเชื่อมแบบป้องกันแก๊สCO₂ และการเชื่อมอาร์กโลหะแบบมีฉนวน

การยืดผม

ความเครียดจากความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเชื่อมจะทำให้ส่วนประกอบเสียรูป ซึ่งจะถูกกำจัดโดยการยืดให้ตรงเพื่อคืนรูปทรงเรขาคณิตเดิม วิธีการยืดผมทั่วไป ได้แก่ การยืดผมด้วยกลไก การยืดผมด้วยเปลวไฟ และการยืดผมแบบผสมผสาน การทำความร้อนในตำแหน่งเดียวกันจะต้องไม่เกินสามครั้งและห้ามไม่ให้มีความร้อนสูงเกินไปโดยเด็ดขาด

การตรวจสอบ

การตรวจสอบดำเนินการตลอดกระบวนการผลิตทั้งหมดเป็นการรับประกันที่สำคัญสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบตามระยะส่วนใหญ่ครอบคลุมถึงการตรวจสอบวัตถุดิบ การตรวจสอบระหว่างกระบวนการ และการตรวจสอบหลังการเชื่อม ไม่อนุญาตให้มีข้อบกพร่องร้ายแรง เช่น รอยแตกร้าวและการหลอมละลายที่ไม่สมบูรณ์ภายในรอยเชื่อม

การเคลือบผิว

การเคลือบช่วยป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันอัคคีภัยสำหรับโครงสร้างเหล็ก ระบบการเคลือบมาตรฐานประกอบด้วยสามชั้น: ไพรเมอร์อีพ๊อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสี, สีเคลือบขั้นกลางอีพอกซีไมเคเชียสไอรอน และสีทับหน้าโพลียูรีเทนหรือฟลูออโรคาร์บอน การเคลือบกันไฟจะต้องทาเป็นชั้นบางๆ หลายชั้น อุณหภูมิโดยรอบสำหรับการเคลือบจะต้องไม่ต่ำกว่า 5°C ความชื้นสัมพัทธ์จะต้องไม่เกิน 85% และอุณหภูมิพื้นผิวของเหล็กจะต้องสูงกว่าจุดน้ำค้างอย่างน้อย 3°C

จัดส่งจากโรงงาน

การส่งมอบเป็นขั้นตอนสุดท้ายของการผลิตโครงสร้างเหล็ก ส่วนประกอบที่ผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายจะได้รับหมายเลขซีเรียลและเครื่องหมายเฉพาะ ส่วนประกอบต่างๆ จะต้องจัดกลุ่มเป็นกลุ่มตามลำดับการติดตั้ง ต้องวางบล็อกไม้หรือปะเก็นยางไว้ระหว่างส่วนประกอบต่างๆ เพื่อป้องกันรอยขีดข่วนจากการเคลือบ